Polska elektromobilność przyspiesza: rekordowe dane, rosnące potrzeby i realne wyzwania

Polska elektromobilność przyspiesza: rekordowe dane, rosnące potrzeby i realne wyzwania. Najnowsze liczby pokazują obecny kierunek rozwoju naszego rynku motoryzacyjnego.

Na koniec maja 2025 r. po polskich drogach jeździło już ponad 170 tysięcy samochodów elektrycznych (BEV + PHEV). Wzrost liczby rejestracji BEV, czyli „czystych elektryków” o 46% rok do roku jasno pokazuje: elektromobilność przestała być niszą. To realny segment rynku, który wymaga profesjonalnych rozwiązań – od infrastruktury po ubezpieczenia.

Elektromobilność w liczbach – Polska dogania Europę?

Według najnowszego „Licznika Elektromobilności” opublikowanego przez PSNM i PZPM, w Polsce zarejestrowanych jest już:
170 713 pojazdów elektrycznych ogółem, w tym:
85 300 BEV (bateryjnych samochodów elektrycznych),
85 413 PHEV (hybryd plug-in),
9 006 dostawczaków i ciężarówek elektrycznych,
25 074 jednośladów elektrycznych (motocykle i motorowery),
1 574 autobusów zeroemisyjnych (w tym 93 na wodór).

Co najważniejsze: tylko od stycznia do końca maja 2025 r. przybyło 14 015 nowych BEV. Co oznacza wzrost aż o 46% względem analogicznego okresu rok wcześniej. Wskaźnik ten to sygnał, że Polska coraz śmielej wchodzi w drugi etap rozwoju rynku elektromobilności. Przejście z fazy pionierskiej do zdecydowanie bardziej zaawansowanej elektromobilności, jeśli tak się można wyrazić:)

Ładowanie: coraz więcej punktów, ale kluczowe są szybkie stacje

W ślad za liczbą aut rośnie infrastruktura:
1. 9 814 publicznych punktów ładowania w całym kraju.
2. 33% z nich to ładowarki DC, umożliwiające szybkie doładowanie auta w trakcie przerwy na kawę.

To właśnie szybkie ładowanie będzie teraz najważniejszym czynnikiem skalowania elektromobilności. Im więcej kierowców wybiera BEV, jako główne auto rodzinne czy służbowe, tym bardziej liczy się możliwość sprawnego doładowania. Zarówno w trasie, jak i w mieście.

Rozwiązanie? Domowe i firmowe ładowarki EV o wysokiej wydajności, które eliminują zależność od publicznej sieci. Coraz więcej kierowców decyduje się dziś na montaż prywatnego punktu ładowania – najlepiej zintegrowanego z aplikacją, zdalnym dostępem i zabezpieczeniami. W ofercie ElectricMobility znajdują się ładowarki AC i DC dostosowane do realnych potrzeb. Zarówno użytkowników domowych (np:WallBox), jak i flot firmowych (np: słupki AC).

Ubezpieczenie auta elektrycznego: czas na polisy dopasowane do EV

Wzrost liczby BEV i PHEV na drogach oznacza też, że coraz częściej stają się one przedmiotem szkód, kradzieży czy kolizji. To obszar, w którym standardowe produkty ubezpieczeniowe nadal nie nadążają za technologią.

Co jest istotne przy wyborze ubezpieczenia dla EV?
1. Pokrycie szkód baterii – również po kolizji bocznej lub tylnej (często droższe niż sama naprawa nadwozia),
2. Uwzględnienie wartości wallboxa, kabla Type 2, przejściówek,
3. Polisy OC/AC bez zaniżania wartości auta z powodu szybkiej utraty rynkowej.

Z myślą o użytkownikach EV powstają już specjalistyczne ubezpieczenia dedykowane samochodom elektrycznym, takie jak te, oferowane przez ElectricMobility.Store. Wyróżniają je warunki ubezpieczenia dobrane właśnie do napędu elektrycznego. Ten segment ubezpieczeń zaczyna dojrzewać i idzie w dobrym kierunku. Oferując swoim klientom zabezpieczenie ich elektryków, szyte powiedzmy coraz bardziej na miarę. Z uwzględnieniem coraz to większej ilości parametrów i zmiennych dotyczących EV.

Co dalej? Wyzwania na II półrocze 2025

1. Szybsze tempo budowy infrastruktury

Liczba publicznych punktów ładowania rośnie, ale nadal nierównomiernie – z przewagą dużych miast i głównych dróg. Problemem stają się tzw. „białe plamy” w regionach wiejskich i peryferyjnych.

2. Edukacja klientów końcowych

Wielu kierowców wciąż nie wie, jak działa regeneracja, jak poprawnie eksploatować akumulator czy jak planować trasę z ładowaniem. Kluczowe będzie tworzenie narzędzi edukacyjnych, szkoleń i konfiguratorów.

3. Rozszerzenie wsparcia finansowego

Programy takie jak „Mój Elektryk” pomogły upowszechnić auta elektryczne. Jednak, w 2025 r. coraz częściej słyszymy o potrzebie rozszerzenia dopłat. Także na infrastrukturę ładowania w domach wielorodzinnych czy wynajmowanych lokalach.

Rok 2025 to moment przełomowy dla polskiej elektromobilności. Wzrosty rzędu 46%, 10 tysięcy stacji ładowania i coraz więcej profesjonalnych rozwiązań rynkowych oznaczają, że EV w Polsce wchodzi na poziom dojrzałego rynku. Ale ta dojrzałość wymaga też odpowiedzi w postaci nowoczesnych ładowarek, elastycznych ubezpieczeń, rzetelnej edukacji i infrastruktury, która nie zatrzyma się na miastach wojewódzkich.

Właśnie dlatego specjalistyczne firmy, takie jak ElectricMobility.Store, odgrywają kluczową rolę. Nie tylko dostarczają sprzęt, ale też realnie wspierają kierowców w przejściu na napęd elektryczny. A tych będzie tylko więcej i więcej.