Elektromobilne dopłaty w Polsce

W Polsce elektromobilność zyskuje na znaczeniu, a rząd wprowadza różnorodne programy wsparcia. Mają one na celu promowanie pojazdów elektrycznych oraz rozwój niezbędnej infrastruktury. Poniżej przedstawiam szczegółowy opis aktualnych inicjatyw, wraz z informacjami o dostępnych kwotach dofinansowania. Możecie się dowiedzieć na co możemy liczyć jako obywatele naszego kraju, w zakresie pomocy państwa w przejściu na zrównoważony transport.

Program „NaszEauto”

Od 3 lutego 2025 roku ruszył program „NaszEauto”, będący kontynuacją wcześniejszego programu „Mój Elektryk”. Choć może bardzie pasowałoby powiedzieć „nową odsłoną”, niż kontynuacją. Jego celem jest wsparcie finansowe dla osób fizycznych oraz przedsiębiorców prowadzących jednoosobową działalność gospodarczą. Planujących zakup, leasing lub wynajem długoterminowy nowych samochodów elektrycznych kategorii M1. Maksymalna cena pojazdu kwalifikującego się do dofinansowania nie może przekraczać 225 000 zł netto.

Kwoty dofinansowania:

– Podstawowa dotacja: 30 000 zł.

– Premia za zezłomowanie pojazdu spalinowego: 5 000 zł (warunkiem jest posiadanie pojazdu przez co najmniej trzy lata).

– Premia za niski dochód: 5 000 zł (dla osób, których roczny dochód nie przekracza 135 000 zł).

Łącznie, maksymalna kwota dofinansowania może wynieść 40 000 zł. Jest to kwota wyższa niż ta proponowana w programie Mój Elektryk. Jednakże raczej ciężko będzie uzyskać dodatkowe 10 000 zł (złomowanie plus niski dochód). Zapewne większość z klientów skorzysta tylko z podstawowej kwoty, czyli 30 000 złotych dofinansowania.

Proces aplikacyjny:

Wnioski można składać od 3 lutego 2025 roku. Procedura jest w pełni cyfrowa i obejmuje:

1. Rejestrację wniosku: Poprzez dedykowaną platformę online.
2. Weryfikację formalną: Sprawdzenie kompletności i poprawności wniosku.
3. Decyzję o przyznaniu dotacji: Po pozytywnej weryfikacji.
4. Wypłatę środków: Na konto wnioskodawcy po spełnieniu wszystkich warunków.

Program „NaszEauto” potrwa do końca 2026 roku i może być ostatnim tak dużym systemem dopłat do samochodów elektrycznych. Choć jeśli elektromobilność nie rozwinie się u nas wystarczająco, w porównaniu do naszych europejskich partnerów. Może okazać się, że to właśnie takie kraje jak Polska będą musiały przedłużyć dopłaty do EV. Tak więc, jest szansa na powstanie kolejnej odsłony pomocowej z dużą pulą dopłat. Która to może być ostatnią i potrwać do 2028, lub nawet do 2030 roku (choć to chyba zbyt duży hura-optymizm).

Programy NFOŚiGW na rozwój infrastruktury ładowania

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) ogłosił dwa nowe programy mające na celu rozwój infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych:

a) Budowa lub rozbudowa sieci elektroenergetycznych dla ogólnodostępnych stacji ładowania dużych mocy

– Budżet programu: 2 miliardy złotych, z czego w pierwszym naborze przewidziano 1 miliard złotych.

– Termin naboru: 31 marca – 31 grudnia 2025 roku.

– Forma dofinansowania: Dotacje do 100% kosztów kwalifikowanych.

– Beneficjenci: Operatorzy systemu dystrybucyjnego (OSD).

– Cel: Budowa lub rozbudowa infrastruktury elektroenergetycznej zapewniającej moc nie mniejszą niż wymagana dla stacji ładowania dużych mocy.

b) Wsparcie budowy lub rozbudowy ogólnodostępnych stacji ładowania dla pojazdów ciężarowych

– Budżet programu: 2 miliardy złotych, z czego w pierwszym naborze przewidziano 1 miliard złotych.

– Termin naboru: 31 marca – 31 grudnia 2025 roku.

– Forma dofinansowania: Dotacje do 100% kosztów kwalifikowanych.

– Beneficjenci: Podmioty planujące budowę lub rozbudowę stacji ładowania dla pojazdów ciężarowych.

– Cel: Zwiększenie dostępności stacji ładowania dla pojazdów ciężarowych, co ma przyczynić się do rozwoju zeroemisyjnego transportu towarowego.

Fot: x.comelectricfelix

Planowane wsparcie dla pojazdów zeroemisyjnych kategorii N2 i N3

W drugim kwartale 2025 roku planowane jest uruchomienie programu wsparcia zakupu lub leasingu pojazdów zeroemisyjnych kategorii N2 i N3 (pojazdy ciężarowe). Szczegóły dotyczące budżetu oraz wysokości dofinansowania zostaną ogłoszone w późniejszym terminie. Transport towarowy odpowiada za bardzo duży procent, ogólnego zanieczyszczenia powietrza pochodzącego ze środków transportu ogólnie.

Te programy stanowią istotny element strategii Polski w zakresie promowania elektromobilności. Oferują one znaczące wsparcie finansowe zarówno dla indywidualnych użytkowników, jak i przedsiębiorstw. Dzięki nim możliwy jest szybszy rozwój rynku pojazdów elektrycznych oraz niezbędnej infrastruktury ładowania. Co przyczyni się do redukcji emisji CO₂ i poprawy jakości powietrza.

Nasza firma jako jeden z pionierów elektromobilności w naszym kraju, również ma swój udział w transformacji. Postawiliśmy już wiele szybkich stacji DC dla naszych klientów. Są to urządzenia renomowanych producentów, jak choćby niezawodna i bardzo „mocna” stacja Sola Speed e-DC, o mocy nawet 480 kW. Naszym partnerem jest również koncern ABB, którego ładowarki znajdziecie w naszej ofercie.

Jeśli myślicie o pozyskaniu dotacji i budowie szybkich stacji ładowania zapraszamy do kontaktu. Chętnie pomożemy wybrać Wam odpowiednią stację ładowania. Zamontujemy ja w sposób fachowy, oraz załatwimy formalności związane z jej odbiorem przez UDT (Urząd Dozoru Technicznego)

Fot: x.comItsOn_ie