Audi atakuje rynek amerykański nowymi flagowcami

Nowe elektryczne flagowce marki Audi -2025… będzie się działo!

Audi wprowadziło na rynek USA nowe modele RS e-tron GT i S e-tron GT 2025. Odświeżają one gamę najmocniejszych pojazdów elektrycznych firmy. Są to obecnie samochodu o największej mocy oraz najszybciej przyspieszające pojazdy seryjne w historii marki.

Dzięki mocy prawie 1000 koni mechanicznych i czasowi przyspieszania od 0 do 60 mil (96 km) na godzinę wynoszącemu zaledwie 2,4 sekundy, flagowy model elektryczny Audi dołącza do grona elektrycznych supersamochodów. W takich autach których wydajność jest na wręcz nieprawdopodobnym poziomie.

Pojawiły się aż dwa superszybkie modele

Rodzina e-tron GT 2025 obejmuje teraz dwa modele. S e-tron GT jako imponujący punkt wejścia i przyciągający uwagę RS e-tron GT Performance. Oba modele korzystają ze znaczących ulepszeń, w tym zwiększonej pojemności akumulatora, zasięgu i szybszego ładowania.

Fot: x.comZero2Turbo

• S e-tron GT: Dzięki mocy 670 koni mechanicznych i przyspieszeniu od 0 do 60 mil na godzinę w 3,3 sekundy zapewnia ekscytujące osiągi. Jego zasięg sięga teraz imponujących 300 mil szacowanych przez EPA, co czyni go równie praktycznym, co mocnym.
• RS e-tron GT Performance: Ten model nie tylko przesuwa granice, on je niszczy. Oprócz rekordowego przyspieszenia, oferuje zaawansowane zarządzanie termiczne, nową baterię 105 kWh i najnowocześniejsze technologie podwozia i zawieszenia.

Nowy akumulator 105 kWh umożliwia zasięg do 300 mil w S e-tron GT. Nie ma jeszcze danych o zasięgu dla RS.

Nowinki i poprawki

Audi wyposażyło modele e-tron GT na rok 2025 w szereg udoskonaleń zwiększających osiągi:

• Push-to-Pass Boost. Funkcja ta, dostępna wyłącznie w modelu RS Performance. Zapewnia dodatkowe 94 konie mechaniczne przy prędkościach powyżej 19 mil na godzinę na dziesięć sekund. Zamieniając proste odcinki w platformy startowe, jak dla samolotów😊.
• Zaawansowane odzyskiwanie energii: Oba modele odzyskują teraz maksymalnie do 400 kW mocy podczas hamowania, co jest absolutnie niesamowite.
• Szybsze ładowanie: Moc szybkiego ładowania prądem stałym wzrosła do 320 kW. Umożliwi to naładowanie akumulatora od 10 do 80% w zaledwie 18 minut.

Audi udoskonaliło już i tak imponujące prowadzenie e-trona GT. Dzięki nowej technologii aktywnego zawieszenia, oferującej lepszą dynamikę pokonywania zakrętów i większy komfort jazdy.

Tryb RS Performance, dostępny wyłącznie w topowym modelu. Optymalizuje rozkład momentu obrotowego i ustawienia zawieszenia, zapewniając maksymalną przyczepność i precyzję na trudnych drogach i ciasnych szybko pokonywanych zakrętach.

Co do wnętrza, Audi po raz pierwszy zastosowano szklany dach z regulowaną przezroczystością. Pozwalający kierowcom na personalizację atmosfery wnętrza za pomocą folii z ciekłokrystalicznymi kryształkami. Zmienia ona kolor od przejrzystego do matowego, co oznacza przepuszczalność większej lub mniejszej ilości promieni słonecznych do wnętrza kabiny auta.

Fot: x.comZero2Turbo