10 lat gwarancji na Lexusa UX 300e

Lexus UX 300e podnosi poprzeczkę na nowy poziom, oferując 10-letnią gwarancję lub 1 milion kilometrów na swój akumulator. Firma zapewnia, że UX 300e przez długi czas utrzyma co najmniej 70% swojej początkowej pojemności akumulatora, zapewniając swoim klientom spokój.

Lexusa do tej pory (od 2005) sprzedał ponad 1,7 miliona zelektryfikowanych hybryd. UX 300e zostanie wprowadzony na wybrane rynki, w tym w  Europie do końca tego roku.

Crossover UX 300e jest zasilany przez nowo opracowany akumulator o dużej pojemności 54,3 kilowatogodziny, który osiąga 360 km zasięgu wg NEDC. Całkowicie nowy układ napędowy BEV UX 300e zawiera wysokowydajny silnik elektryczny o mocy  204 KM napędzający przednie koła, zapewniając maksymalną prędkość 160 km/h i 0-100 km w czasie 7,5 sekundy.

Dla UX 300e Lexus opracował system chłodzenia powietrzem ogniw akumulatorowych, który jest bezpieczniejszy i lżejszy od systemów chłodzonych wodą. Dzięki cyrkulacji schłodzonego powietrza wewnątrz akumulatora można uzyskać stabilną moc akumulatora nawet przy dużej prędkości i podczas wielokrotnego szybkiego ładowania. Pracując ramię w ramię z klimatyzacją kabiny, system ten zwiększa wydajność, żywotność akumulatora i wydajność ładowania samochodu.

Elementy grzewcze pod każdym modułem akumulatora minimalizują wpływ zimnej pogody na zasięg jazdy, zapewniając pełną moc od samego początku.

Lexus oferuje 10-letnią (lub 1 000 000 km) gwarancję serwisową na wszystkie wady funkcjonalne głównego akumulatora BEV (Battery Electric Vehicle) i spadek wydajności poniżej 70%, pod warunkiem, że właściciel będzie przestrzegał regularnych kontroli serwisowych przewidzianych w programie konserwacji. Oprócz gwarancji na akumulator, właściciel UX 300e będzie korzystał z 3-letniej gwarancji na pojazd i 5-letniego okresu gwarancji (lub 100 000 000 km) na uszkodzenia układu napędowego.

UX z 3-wałkowym układem i mechanizmem przekładni redukcyjnej umożliwiającym wysokie prędkości obrotowe silnika, zapewnia dobre ojej klasie osiągi układu napędowego i  niski poziom hałasu. Aby wydłużyć żywotność elementów i zapewnić płynną pracę, inżynierowie Lexusa wprowadzili ulepszenia, takie jak polerowanie powierzchni zębów przekładni, dźwiękoszczelną pokrywę i zoptymalizowany system smarowania.

źródło: lexus, pushevs

Zostaw komentarz

Twój email nie będzie publikowany. Wymagane pola są zaznaczone *

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.