Jak upał wpływa na zasięg Twojego pojazdu elektrycznego

Jak zachowują się baterie używane w naszych elektrycznych autach podczas upałów? To zjawisko jest coraz częstsze i występuje już właściwie na całym świecie. Obecnie (czerwiec 2024) potężna fala upałów przekraczająca często 40 stopni Celsjusza przetacza się przez Grecję, siejąc spustoszenie wśród starszych mieszkańców tego kraju oraz turystów. Wielu z nich wyszło na spacer i niestety z powodu ekstremalnej temperatury nie wrócili do hotelu. Ofiar śmiertelnych jest już co najmniej kilka.

Jak jednak takie upały wpływają na baterie litowo-jonowe? Czy my, jako użytkownicy elektryków mamy się czego obawiać, kiedy upały zawitają do nas?

W nieciekawej sytuacji jest część Amerykanów. Ich Narodowa Służba Meteorologiczna twierdzi, że dzięki kopule cieplnej nad środkowo-zachodnim i północno-wschodnim obszarem Stanów Zjednoczonych w ciągu najbliższych pięciu dni miliony ludzi będą narażone na „niebezpiecznie gorące warunki”. Oczekuje się, że w nadchodzącym tygodniu temperatura na północnym wschodzie osiągnie 41°C.
Recurrent, dobrze znana na rynku EV firma, wydała raport zatytułowany „Lato i upały w ofercie samochodów elektrycznych”. Przeanalizowano rzeczywiste dane dotyczące ponad 7500 samochodów elektrycznych w USA.

Co mówią fakty?

Krótka odpowiedź jest taka, że pojazdy elektryczne działają przeważnie dobrze, gdy temperatura gwałtownie rośnie. Samochody elektryczne tracą tylko 2-5% zasięgu w temperaturach do 32°C. Samochody elektryczne charakteryzują się solidnym zarządzaniem temperaturą, dzięki czemu akumulatory są chłodne i bezpieczne. Z jednej strony systemy BMS zarządzające bateriami chronią je, wykorzystując do tego aktywny system chłodzenia baterii, w którym znajduje się specjalny płyn, z drugiej zaś stwierdzono, że:
Odczyty z akumulatorów przeprowadzone przez firmę Recurrent wykazały, że pojazdy elektryczne mogą stracić 20–30% całkowitego zasięgu w upalny dzień, tj. powyżej 35 stopni Celsjusza.

Kiedy ciepło staje się problemem dla pojazdów elektrycznych

Ciepło niekorzystnie wpływa na pojazdy elektryczne w dwóch sytuacjach:

• Pozostawianie akumulatora pojazdu elektrycznego na bardzo niskim poziomie naładowania. Zarządzanie temperaturą samochodu wymaga energii, dlatego należy go naładować, aby samochód mógł zachować odpowiednią temperaturę i schłodzić się w razie potrzeby.

• Zostawianie samochodu na kilka tygodni w gorącym słońcu. W przypadku pojazdu elektrycznego jest to trudniejsze niż parkowanie go w cieniu lub na zewnątrz. Jeśli musisz zostawić samochód na lotnisku na tydzień, idealnym rozwiązaniem będzie zaparkowanie go w osłoniętym miejscu, zwłaszcza jeśli prognozowane są ekstremalne upały.

Wpływ klimatyzacji na zasięg pojazdu elektrycznego

Używanie klimatyzacji w normalnych letnich warunkach nie zmniejszy zasięgu w zauważalnym stopniu. Jednak chłodzenie wnętrza wymaga oczywiście energii, więc ekstremalne ciepło może spowodować utratę zasięgu.
Chłodzenie kabiny pojazdu elektrycznego wpływa na zasięg w mniejszym stopniu niż ogrzewanie jej w niskich temperaturach. Potrzeba na to znacznie mniejszej ilości energii.

Nie bójmy się więc podróżować w upale elektrykiem. Pomyślmy jednak o tym, aby schować go przed słońcem, jeśli to możliwe. Osłonięty drzewami parking, a może parking podziemny, będą idealnym rozwiązaniem. Mimo że temperatura i tu, i tu może być dość wysoka, to samo auto i jego bateria nie będą wystawione na słońce, a to w upalny dzień potrafi przygrzewać bardzo mocno. Topiący się asfalt nie jest tu wyjątkiem. Więc jeśli mamy możliwość, chowamy naszego EV tak, aby nie był wystawiony na bezpośrednie działanie promieni słonecznych.

Pamiętajmy również, że nasze auta elektryczne mogą pomóc przetrwać upały naszym zwierzakom. Na przykład w autach Tesli czy NIO istnieje tak zwany tryb PIES. Po włączeniu go i pozostawieniu nawet na gorącym parkingu, klimatyzacja pojazdu będzie utrzymywać odpowiednią i bezpieczną dla naszego czworonoga temperaturę.