Tesla model Y – dobry deal?
Prognozuje się, że nowy Model Y ma być najlepiej sprzedającym się pojazdem TESLI dla firm i to nie bez powodu. Biorąc pod uwagę wszystko czego TESLA nauczyła się dzięki sukcesowi poprzednich modeli, firma Muska stworzyła bardzo ciekawy EV. Model Y błyszczy obok każdego konkurencyjnego elektrycznego crossover?a(CUV).
Za cenę 52.990 dolarów, Long Range Model Y pokryje 316 mil zasięgu(508 km), maksymalną prędkość 135 mph(217km/h) i od 0-100km/h w niepełna 5 sekundy. Konkurencja nie może poszczycić się podobnymi wynikami. Model Y Standard Range, którego dostawa rozpocznie się na początku przyszłego roku, jego cena zaczynać się będzie już od 39.900 dolarów!
Dzięki szybko rozwijającej się sieci ładowarek Tesla V3 Supercharger, podróż będzie jeszcze łatwiejsza (na pewno w USA i Europie Zachodniej, Polska musi jeszcze trochę poczekać). Posiadacze Tesli z Rzeszowa i okolic już mogą się cieszyć Superacharger?em V3, o czym już pisaliśmy.
Poprzedni samochód Tesli ? Model 3 był wielkim sukcesem. Jak na swój czas, to też był najbardziej dochodowym interesem. Jednak rozmiar Modelu 3 nie jest wystarczająco duży na rozmaite potrzeby klientów. W nowym modelu Y otrzymujemy miejsce dla całej rodziny. Dzięki 68 ft?(1783 litry pojemności) przestrzeni bagażowej, Model Y jest drugim co do wielkości samochodem Tesli, wyprzedzając nawet Model S.
Przy prawie połowie kosztów, Model Y jest wszystkim, co Model X, ale bardziej przystępny cenowo. Jeśli potrzebujesz samochodu rodzinnego, Model Y jest teraz lepszą opcją. Jeśli potrzebujesz sportowego auta, ale chcesz być przestronny – wybierz Y. Potrzebujesz samochodu, który zrobi wrażenie na Twoich znajomych? ? wybierz Y.
Tesla jest niekwestionowanym trendseter?em w dziedzinie EV. Ich nowe modele, Model 3 i Model Y, sprawiają, że posiadanie pojazdów elektrycznych jest możliwe dla coraz szerszego kręgu odbiorców. Dobrze, aby amerykański koncern z większym zainteresowaniem spojrzał na nasz kraj. Może gdyby krajowa polityka dotycząca elektromobliności była bardziej zachęcająca i spójna, z pewnością budowa infrastruktury i sprzedaż EV szybciej rosłyby niż obecnie.
źródło: wikipedia, evbite.com
Zostaw komentarz