Ranking stacji ładowania w Polsce

Do końca roku 2020 w Polsce ma powstać 1,7 tysiąca punktów ładowania więcej. Łączna liczba wyniesie wtedy prawie 2800 punków gdzie będzie można naładować auto elektryczne. Odnosi to danych od  przekazanych od dziewięciu największych w Polsce operatorów stacji ładownia elektryków.

Z 1090 punktów ładownia e-aut 55% to szybkie ładowarki DC, pozostałe 45% to półszybkie punkty AC.

Po podłączeniu planowanych w tym roku 17.469 punktów ładowania w Polsce w jednym czasie ładować się będzie mogło niespełna 2800 aut elektrycznych na ponad 1000 stacji ładownia w całym kraju.

Niekwestionowanym liderem w Polsce jest słowacka firma GreenWay. Oprócz ilości punktów ładowania ma najszybsze w Polsce ładowarki do e-aut, o mocach do 150 kW oraz 5 stacji z magazynami energii, umożliwiającymi wyrównywanie zapotrzebowanie na moc niezbędną do szybkiego ładowania e-samochodów (EV). GreenWay ma w planie budowę 100 stacji własnych oraz dalszy rozwój poprzez stacje partnerskie.

Wiceliderem w Polsce jest Orlen, który rozwija swoją sieć poprzez proces przetargowy spośród ABB, Efeciec, Elektroenergetyka oraz ostatnio PRE Bielem. Orlen jest jedynym polskim operatorem, który oferuje ładowanie aut elektrycznych także w Czechach i Niemczech. Póki co wciąż udostępnia swoje stacje bezpłatnie, ale we współpracy z dostawcami wdraża właśnie oprogramowanie, które pozwoli mu na komercjalizację usług ładowania EV. Orlen pracuje też nad ofertą ładownia nie tylko elektryków, ale także dla aut zasilanych wodorem. W przyszłym roku spółka chce zacząć wytwarzać oczyszczony wodór na potrzeby transportu w rafinerii w Trzebini.

Reszta stawki to m.in. poznański EV+, który uzależnia rozwój swojej sieci od polityki rządu które może osłabić lub wzmocnić zainteresowanie elektromobilnością wśród polskich kierowców i firm.

Na kolejnym miejscu plasuje się Tauron, który od stycznia udostępnia płatne ładownia na swoich stacjach tj. 1,6zł/kWh na ładowarkach półszybkich AC oraz 2,2zł/kWh na ładowarkach szybkich DC. To jak na razie najwyższe stawki na rynku.

W zestawieniu wzięto pod uwagę również bydgoski Ravicom, Innogy Polska (spółka zależna niemieckiego RWE), warszawska PGE, krakowska GO+EAuto, gdańska Energa oraz mała Zepto.

Zapraszamy do zapoznania się infografikami.

Źródło. www.wysokienapiecie.pl