Czy warto inwestować w szybkie ładowanie DC w domu lub firmie?

Czy warto inwestować w szybkie ładowanie DC w domu lub firmie? Nad tym często zastanawiają się użytkownicy auta na prąd. Rzućmy nieco światła na to zagadnienie.

Szybkie ładowarki prądu stałego (DC) kojarzą się przede wszystkim z publiczną infrastrukturą ładowania przy autostradach i w centrach miast. Coraz częściej pojawia się jednak pytanie, czy instalacja ładowarki DC, ma sens w domu jednorodzinnym lub w firmie.

Choć technicznie jest to możliwe, inwestycja w szybkie ładowanie DC, znacząco różni się od instalacji standardowych ładowarek AC typu wallbox. Decyzja powinna być oparta na analizie rzeczywistych potrzeb użytkownika, kosztów infrastruktury oraz potencjalnych oszczędności czasu.

Czym różni się ładowanie AC i DC?

Podstawowa różnica między ładowaniem AC i DC polega na miejscu przetwarzania energii elektrycznej.

W przypadku ładowania AC energia trafia do samochodu w postaci prądu przemiennego, który jest przekształcany na prąd stały przez pokładową ładowarkę pojazdu. Typowa moc ładowania AC wynosi:
• 3,7–7,4 kW (jednofazowe)
• 11 kW (najczęściej spotykane)
• 22 kW (maksimum w większości instalacji komercyjnych)

Wolne ładowanie AC ma sens w domu i firmie, ale tylko wtedy gdy nie używamy auta przez kilka godzin

W przypadku ładowania DC przekształcenie energii odbywa się w samej ładowarce. Do samochodu trafia bezpośrednio prąd stały, co pozwala osiągać znacznie wyższe moce.

Typowe moce ładowarek DC:
• 20–30 kW – małe systemy DC
• 40–60 kW – szybkie ładowarki firmowe
• 100–150 kW – infrastruktura publiczna
• 150–350 kW – HPC

W warunkach prywatnych najczęściej rozważane są urządzenia o mocy 20–60 kW.

Ile czasu można realnie zaoszczędzić?

Największą zaletą ładowania DC jest skrócenie czasu ładowania.

Przykładowy samochód elektryczny z baterią około 60 kWh:

Ładowanie AC 11 kW
• pełne ładowanie: około 5–7 godzin
• ładowanie 20–80%: około 3–4 godzin

Ładowanie AC 22 kW
• pełne ładowanie: około 3–4 godzin
• ładowanie 20–80%: około 2 godzin

Ładowanie DC 30 kW
• ładowanie 20–80%: około 60–90 minut

Ładowanie DC 50 kW
• ładowanie 20–80%: około 40–60 minut

W praktyce oznacza to, że ładowanie DC może skrócić czas ładowania nawet 3–5 razy w porównaniu z ładowaniem AC 11 kW.

Jednocześnie w przypadku ładowania nocnego przewaga czasowa DC często nie ma znaczenia praktycznego.

Koszt zakupu ładowarki DC

Największą barierą w instalacji ładowarki DC jest koszt urządzenia.

Typowe ceny rynkowe:
• 20 kW DC – około 10 000–20 000 zł
• 30 kW DC – około 30 000–40 000 zł
• 50 kW DC – około 60 000–120 000 zł

Dla porównania:
• wallbox AC 11 kW kosztuje zwykle 1500–4000 zł
• wallbox AC 22 kW zwykle 3000–7000 zł

Oznacza to, że ładowarka DC jest zwykle 10–20 razy droższa niż ładowarka AC.

Do tego należy doliczyć koszt instalacji elektrycznej i przyłącza energetycznego. Oczywiście poziom cen zależy od producenta, zaawansowania samego urządzenia oraz funkcji, które posiada dana stacja. Prostsze urządzenia mogą być nawet 2x tańsze niż zaawansowane technologicznie kombajny, przystosowane, na przykład do pełnej obsługi fakturowo/księgowej.

Koszt instalacji i przyłącza

W przypadku ładowarek DC bardzo często konieczne jest zwiększenie mocy przyłączeniowej.

Typowe wymagania:
• 20 kW DC → przyłącze około 25–32 kW
• 30 kW DC → przyłącze około 40 kW
• 50 kW DC → przyłącze około 60–80 kW

W wielu budynkach mieszkalnych przyłącze wynosi:
• 12–20 kW w domach jednorodzinnych
• kilka kilowatów w mieszkaniach

Oznacza to, że instalacja DC w domu często wymaga:
• zwiększenia mocy przyłączeniowej
• modernizacji instalacji
• nowej rozdzielni
• projektu elektrycznego

Koszt takich prac może wynosić od kilku do kilkudziesięciu tysięcy złotych. W zależności od zakresu i użytych materiałów.

Czy szybkie ładowanie DC ma sens w domu?

W większości przypadków ładowanie DC w domu nie jest rozwiązaniem optymalnym ekonomicznie.

Powody:
• samochód ładuje się zwykle w nocy
• ładowanie AC jest wystarczające
• koszt inwestycji jest bardzo wysoki
• zwiększenie mocy przyłączeniowej jest kosztowne

Instalacja DC może mieć sens w szczególnych przypadkach:
• bardzo duże przebiegi dzienne
• kilka samochodów elektrycznych
• intensywna eksploatacja
• brak możliwości ładowania w ciągu dnia

Kiedy ładowarka DC ma sens w firmie?

Szybkie ładowarki DC znacznie częściej znajdują uzasadnienie ekonomiczne w zastosowaniach firmowych.

Dotyczy to zwłaszcza:
• flot samochodów elektrycznych
• firm transportowych
• firm kurierskich
• taksówek
• wypożyczalni samochodów
• centrów logistycznych

W takich zastosowaniach czas postoju pojazdu przekłada się bezpośrednio na koszty operacyjne, dlatego szybkie ładowanie może przynosić realne korzyści finansowe.

Ładowarka DC pozwala:
• zwiększyć wykorzystanie pojazdu
• ograniczyć przestoje
• ładować kilka razy dziennie
• zmniejszyć liczbę pojazdów rezerwowych

Ograniczenia techniczne ładowarek DC

Ładowarki DC mają również ograniczenia techniczne, które należy uwzględnić przed inwestycją.

Najważniejsze z nich:
• duże zapotrzebowanie na moc
• konieczność odpowiedniej infrastruktury energetycznej
• większa awaryjność niż w przypadku AC
• wyższe koszty serwisowe
• większe wymagania instalacyjne

Ładowarki DC są urządzeniami znacznie bardziej złożonymi niż wallboxy AC i wymagają regularnej obsługi serwisowej. Dlatego właśnie należy w sposób szczególny zadbać o tego rodzaju sprzęt. Najlepiej związać się z wykwalifikowaną w tym zakresie firmą, taka jak ElectricMobility.Store. Firma z doświadczeniem oraz przeszkolonymi technicznie pracownikami posiadającymi duże doświadczenie w zakresie serwisowania i montażu stacji ładowania pozbawi nas niepotrzebnego stresu. I zapewni naszemu sprzętowi długoletnie i bezproblemowe działanie.

Podsumowanie – czy szybkie ładowanie DC się opłaca?

Szybkie ładowanie DC jest rozwiązaniem technicznie bardzo efektywnym, ale ekonomicznie uzasadnionym głównie w zastosowaniach komercyjnych.

W domu inwestycja w ładowarkę DC rzadko jest opłacalna, ponieważ ładowanie AC zapewnia wystarczającą funkcjonalność, przy znacznie niższych kosztach.

W firmach sytuacja wygląda inaczej. Szybkie ładowanie może ograniczyć przestoje pojazdów i zwiększyć efektywność floty, co w wielu przypadkach uzasadnia wyższy koszt inwestycji.

Decyzja o instalacji ładowarki DC powinna być zawsze poprzedzona analizą dostępnej mocy przyłączeniowej, sposobu użytkowania pojazdów oraz całkowitego kosztu inwestycji.