Xpeng P7 robi wrażenie

Xpeng Motors, chińska firma technologiczna zajmująca się pojazdami elektrycznymi, ogłosiła wczoraj (27.04.2020) wprowadzenie na rynek swojego drugiego modelu – Xpeng P7 ? cechującego się super długim zasięgiem, wydajnością oraz szybkim ładowaniem.

Xpeng P7 dostępny na zamówienie w Chinach, w 3 wersjach i 8 konfiguracjach, a dostawy do klientów rozpoczną się pod koniec czerwca 2020 r., ceny zaczynają się w przeliczeniu na dolary amerykańskie od 32.462 ? 49.404 USD po odliczeniu dotacji.

P7 zawiera wiele przełomowych i nowych rozwiązań. Jest to pierwszy pojazd produkowany na poziomie L3(*-opis pod artykułem) gotowy do pracy w trybie autonomicznym na rynku chińskim. W niektórych konfiguracjach może pochwalić się bijącym na głowę światową czołówką NEDC(New European Driving Cycle) z zasięgim 706km(650km wg innych źródeł) i przyspieszeniem 4.3s 1-100km/h. Jest to pierwszy produkowany model na rynku światowym wyposażony w systemem NVIDIA DRIVE AGX Xavier, który zapewnia wydajność 30 TPS (trylionów operacji na sekundę) przy zużyciu zaledwie 30 watów energii.

Parametry P7 godne uwagi

• Wysokowydajny elektryczny system napędowy 3 w 1 – kompaktowy, lekki, wydajny, niezawodny – o niesamowitej gęstości energetycznej silnika 2,0 kW/kg i sprawności do 97,5%.
• Najdłuższy zasięg jazdy EV w Chinach wg. NEDC – 706km.
• System hamulcowy Bosch / Brembo, nowa generacja systemu iBooster firmy Bosch , do 100% odzysku energii, z czasem hamowania 35m od 100km/h.
• Autonomiczny system jezdny XPILOT3.0 do trudnych dróg w Chinach – 12 czujników ultradźwiękowych, 5-milimetrowe radary falowe, 14 kamer ? nad całością czuwa zintegrowany system, który monitoruje pole 360°.
• Qualcomm Snapdragon 820 – wysokowydajny, automatyczny procesor z systemem Xpeng Xmart OS 2.0 – pierwszy na świecie inteligentny, głosowy system interaktywny,
• Akumulator pryzmatyczny firmy CATL o wysokiej gęstości i wąskim profilu, 80,9 kWh, gęstość energii sięgająca 170Wh/kg.
• Szybkie ładowanie: od 30% do 80% w około 28 minut, zasięg 120 km osiąga się w 10 minut ładowania; z pierwszą w Chinach zdalnie sterowaną ukrytą wtyczką ładowania

(*) – L3 level – To jest poziom zdolności auta do samodzielnej jazdy. Kierowca może usunąć ręce z kierownicy oraz skierować swoją uwagę zupełnie na coś innego. Może np. czytać lub oglądać filmy, podczas gdy technologia ?samokierowania? dba o resztę.

źródło: kruda.com, electriccarsreport.com