Odwrócony Lexus, czyli Onvo od NIO wkracza na rynek

Kilka marek na świecie ma swoje sub marki. Dobrym przykładem takiej polityki jest Lexus, należący do Toyoty. Jest to jakby bardziej luksusowa odmiana aut japońskiego producenta, która przez lata zdobyła sobie ogromną rzeszę zwolenników. Lexus poprzez swoją niezawodność i nowoczesność przekonał do siebie klientów i sprzedaje dziś na świecie całkiem sporo aut. Podobnie postąpiła Honda z amerykańskim rynkiem, gdzie zadomowiła się marka o nazwie Acura.

Metoda znana od lat

Mamy więc tu przykłady firmy motoryzacyjnej – matki, która tworzy swoją markę premium i sprzedaje auta, teoretycznie lepsze i bardziej luksusowe od pierwowzorów. Inna nazwa i pozycjonowanie o segment wyżej, skutkuje tym, że klient czuje się wyróżniony. Uznaje on, że jeździ faktycznie wyjątkowym pojazdem segmentu premium.

Nieco inaczej postanowił postąpić chiński producent aut premium, czyli NIO. Firma stworzyła swoją sub markę, ale niejako w drugą stronę. Wybrała bowiem segment aut, które są znacznie tańsze niż pierwotne modele NIO. Jak na razie możemy cieszyć nasze oczy widokiem pierwszych egzemplarzy zjeżdżających z taśm produkcyjnych. Mowa o marce ONVO. To odpowiedniki NIO w niższej cenie, które mają zaatakować segment rynku okupowany przez Teslę Model Y (z jej rekordową sprzedażą).

Czy to wnętrze nie przypomina nam innego auta:)? No właśnie… Jednak moim zdaniem to nie wada a zaleta. Naśladujmy tych, których warto naśladować, na przykład Teslę. Fot: x.comNIONordics

ONVO L60 rzuca rękawicę Tesli Model Y

Firma rzuca wyzwanie Tesli Model Y swoim nowym, całkowicie elektrycznym pojazdem L60. Onvo L60 właśnie zjechał z linii produkcyjnej, gotowy do konkurowania z Modelem Y w Chinach, z ceną przedsprzedażową około 30 800 USD i zasięgiem do 345 mil (około 550 km, zapewne według chińskiej normy China light-duty vehicle test cycle (CLTC), która to przekłamuje realny wynik nawet o 35%). Jeśli faktycznie użyto normy CLTC, to realny zasięg L60 wyniesie nieco ponad 350 km. Co i tak przy tych rozmiarach auta, będzie dobrym wynikiem.

Onvo L60 to rodzaj SUV-a. Wygląda bardzo podobnie do Tesli Model Y. Marka Nio chwali się, że L60 SUV ma lepszą technologię i jest wyższej jakości niż Tesla Model Y. Onvo L60 umożliwia kierowcom wymianę baterii na stacjach SWAP STATIONS. Zamiast ładowania, co jak niektórzy użytkownicy twierdzą, jest lepsze, szybsze i wygodniejsze niż ładowanie. 

Start sprzedaży już niedługo

Sprzedaż Onvo L60 oficjalnie rozpocznie się we wrześniu. Dostawy Onvo L60 mają rozpocząć się tydzień po oficjalnym rozpoczęciu sprzedaży. Tesla Model Y to samochód elektryczny, który trzeba pokonać, ponieważ jego dominacja rozprzestrzenia się na światowy rynek samochodowy, w tym również ten chiński. Tego Chińczycy nie chcą.

Tesla nie zamierza ułatwiać zadania konkurentom Modelu Y. Firma odnawia swój popularny SUV, wprowadzając niedługo do sprzedaży Model Y Juniper. Nowy Model Y już przyciąga uwagę podczas testów w terenie. Choć jest na razie dobrze zamaskowany, zapewne niedługo ujrzymy go w pełnej krasie na amerykańskich a później i europejskich ulicach.