Dlaczego ładowanie dwukierunkowe jest kolejnym krokiem w przód dla posiadaczy samochodów elektrycznych?

Dlaczego ładowanie dwukierunkowe jest kolejnym krokiem w przód dla posiadaczy samochodów elektrycznych?

Posiadanie pojazdu elektrycznego jest nie tylko olbrzymim krokiem w stronę bardziej ekologicznego życia. Okazuje się, że można również zarabiać na swoim pojeździe, a to właśnie dzięki ładowaniu dwukierunkowemu. Czy kiedykolwiek słyszeliście o pojęciu dwukierunkowych ładowarek? Może myśleliście o zakupie, ale nie jesteście pewni, jak to działa? Największym i najczęstszym problemem jest brak konkretnych informacji. Im bliżej świata ładowania, tym łatwiej zgubić się w morzu informacji i technicznych sloganów, które wcale nie rozjaśniają sytuacji. Z pomocą przychodzimy my, by przedstawić Ci podstawowe informacje na temat dwukierunkowego ładowania pojazdów elektrycznych. W poniższym artykule opowiemy, jak to działa, a przede wszystkim, jakie korzyści płyną z takiego rozwiązania.

 

 

Spis treści:

 

Czym tak właściwie jest ładowanie dwukierunkowe?

Ale jak to działa?

Częste pytanie: Czym różni się ładowanie dwukierunkowe od inteligentnego?

Do czego służy ładowanie dwukierunkowe lub ładowanie dwustronne?

V2G (ang. Vehicle to Grid) Pojazd wysyła energię do sieci.

V2H (ang. Vehicle to Home) Pojazd oddaje energię do domu.

Poznaj najważniejsze korzyści płynące z ładowania dwukierunkowego.

Zarabiaj pieniądze, sprzedając nadmiar energii do sieci.

Oszczędzaj pieniądze.

Odkryj przyszłość już dziś i stań się samowystarczalny energetycznie!

 

Czym tak właściwie jest ładowanie dwukierunkowe?

 

Dwukierunkowe ładowanie pojazdów elektrycznych odbywa się dokładnie tak, jak sama nazwa wskazuje. Podczas takiego rodzaju ładowania prąd przepływa w dwóch kierunkach. Podczas gdy w przypadku ładowarek jednokierunkowych prąd płynie z sieci elektrycznej do pojazdu, w naszym przypadku energia może płynąć w obie strony.

 

 

Ale jak to działa?

 

Podczas ładowania pojazdu elektrycznego, prąd zmienny jest konwertowany na stały (taki, który może być wykorzystywany przez pojazd elektryczny). Przemiana prądu odbywa się przez specjalny przetwornik znajdujący się w samochodzie bądź ładowarce. W momencie, kiedy chcielibyśmy wykorzystać energię zmagazynowaną w akumulatorze naszego pojazdu, musielibyśmy ją z powrotem przekształcić na prąd zmienny. Choć obecnie nie ma jeszcze zbyt wielu ładowarek dwukierunkowych. Każda z nich zawiera wewnętrzny konwerter, który obsługuje przemianę DC (prądu stałego) na AC (prąd zmienny). Co ciekawe konwertery dostępne w ładowarkach mogą także kontrolować ilość energii dostarczanej do akumulatora i z niego odbieranej.

 

Częste pytanie: Czym różni się ładowanie dwukierunkowe od inteligentnego?

 

Tak na dobrą sprawę, termin „inteligentne ładowanie” będzie się odnosić do każdego rodzaju ładowania pojazdów elektrycznych (jedno czy dwukierunkowego), w którym możemy sterować jego czasem i natężeniem za pomocą jakiegoś „inteligentnego” urządzenia, a nie przez ręczny włącznik/wyłącznik. Odbywa się to dzięki połączeniom pomiędzy ładowarką a pojazdem. Przykładem inteligentnego ładowania są aplikacje do ładowania pojazdów elektrycznych, za pomocą których możemy w pełni kontrolować czas ładowania za pomocą naszego smartphone. Dzięki takiemu rozwiązaniu samochody mogą być podłączone do sieci cały czas, ale nie muszą być ciągle ładowane. Co to daje? Właściciele pojazdów bądź przedsiębiorstwa energetyczne są w stanie określić, kiedy ładowanie energii jest najbardziej efektywne z uwagi na zapotrzebowanie i koszty. Wówczas firmy mogą oferować preferencyjne stawki za ładowanie nocne. Pozwoli to uniknąć również sytuacji, kiedy większa część pojazdów elektrycznych jest ładowana w tym samym czasie, a to powoduje duże przeciążenia sieci energetycznej.

 

 

Do czego służy ładowanie dwukierunkowe?

Tak jak już wspominaliśmy, ładowanie dwukierunkowe pozwala przepływać energii w obie strony – z i do samochodu. Jednak gdzie dokładnie trafia energia pochodząca z samochodu?

 

V2G (ang. Vehicle to Grid) Pojazd wysyła energię do sieci

 

Pomyślmy o pojazdach elektrycznych jak o wielkich akumulatorach na kółkach, które są w stanie dostarczyć odpowiednią dawkę energii do sieci w danym czasie. Otóż ładowarka dwukierunkowa odbiera energię z akumulatora samochodu do domu lub innego budynku, a odbywa się to za pomocą konwertera DC/AC (przetwornika prądu stałego na zmienny). Pojazdy stojące przez większość czasu na parkingu nie potrzebują aż tyle energii. Dzięki zastosowaniu odpowiedniej infrastruktury samochody zaparkowane i podłączone do sieci mogłyby dostarczać energię w czasie jej największego zapotrzebowania do sieci. Sprawa jest więc prosta. Samochody elektryczne mogą ładować się w godzinach poza szczytem zapotrzebowania na energię, a oddawać ją wówczas gdy stoją bez ruchu. Odpowiedni plan i infrastruktura pozwoli stać się samochodom elektrycznym masowymi bankami energii, a w perspektywie stabilizatorami sieci z przyszłości.

 

V2H (ang. Vehicle to Home) Pojazd oddaje energię do domu

 

Podobnie będzie wyglądać sprawa w przypadku ładowarek dwukierunkowych V2H. Wiele osób w domach posiada odnawialne źródła energii np. panele fotowoltaiczne. Taki rodzaj systemu energetycznego charakteryzuje się zmienną ilością wytwarzanej energii, która jest zależna od pory roku/dnia, nasilenia wiatru (w przypadku turbin wiatrowych).

W jaki sposób w tym wypadku można wykorzystać potencjał akumulatorów w pojazdach elektrycznych? Mogą stać się one magazynami do przechwytywania nadmiaru energii pochodzącej z odnawialnych źródeł w momencie jej powstania. W okresach dużego zapotrzebowania bądź gdy produkcja energii odnawialnej jest wyjątkowo niska, magazynowana energia zostałaby udostępniona, w celu zbilansowania energetycznego w sieci domowej.

Jednak samo ładowanie samochodów elektrycznych w nocy, kiedy zapotrzebowanie jest mniejsze, a następnie wykorzystywanie tej energii to zasilania domu w dzień może w dużej mierze odciążyć sieć energetyczną całej miejscowości  w godzinach szczytu.

 

Poznaj najważniejsze korzyści płynące z ładowania dwukierunkowego

 

 

Zarabiaj pieniądze, sprzedając nadmiar energii do sieci

 

Osoba posiadająca na własność samochodu wyposażonego w dwukierunkową ładowarkę może zwyczajnie sprzedać nadmiar energii do sieci. Każda energia zmagazynowana w akumulatorze naszego pojazdu może zostać sprzedana niezależnie od tego, z jakiego źródła pochodzi.  Niektóre kraje takie jak Hiszpania czy Wielka Brytania mają różne ceny energii w ciągu dnia, przykładowo niższe ceny ładowania poza godzinami szczytu, a droższe w godzinach szczytu. Dzięki temu pozwalają zarabiać jeszcze większe pieniądze, ponieważ naładujemy pojazd poza godzinami szczytu, a energię będziemy mogli sprzedać w godzinach szczytu za nieco większe pieniądze.

Przeprowadzono nawet wstępne badania dotyczące potencjalnych dochodów związanych z korzystaniem z ładowarek V2G. Obecnie szacuje się je na około 400 EUR rocznie.

Podano również, że w czasie eksploatacji pojazdu elektrycznego średni dochód dla właściciela samochodu może wynieść nawet 3700 EUR. Ale to nie wszystko!

Dzięki programowi pilotażowemu V2G od Nuuve Corporation, który testuje obecnie 30 pojazdów elektrycznych na potrzeby rynku regulacji częstotliwości w Danii, wiemy, że właściciele takich samochodów są w stanie zarobić nawet 9000 EUR podczas standardowej eksploatacji pojazdu. Ale pamiętajmy, że to jest tylko przykład gdzie bazujemy na doświadczeniu jednego.

 

Oszczędzaj pieniądze

 

Nie podlega wątpliwościom fakt, że obecnie samochody napędzane energią elektryczną są znacznie tańsze w użytkowaniu niż te napędzane dzięki paliwom kopalnianym. Kanadyjski naukowiec Ingrid Malmgren podał nawet  szacunkową kwotę, jaką jesteśmy w stanie zaoszczędzić na samochodach elektrycznych w okresie ich eksploatacji i wynosi ona około 5000 EUR.  Dzięki ładowarce dwukierunkowej można zaoszczędzić jeszcze więcej, szczególnie jeśli mieszkasz w kraju, gdzie ceny energii różnią się w ciągu dnia, w zależności od zapotrzebowania.

Co więcej, coraz więcej firm energetycznych, a także rządów krajowych w ramach zachęty oferują obniżki cen dla właścicieli samochodów elektrycznych, aby ładowali pojazdy poza godzinami szczytu. Jest to swoisty sposób na zachowanie równowagi w sieci energetycznej i zapobieganie przeciążeniom. W przypadku, jeśli wykorzystasz również nadmiarową energię w celu zasilania własnego domu, możesz korzystać z dużo tańszej energii niż normalnie. Z czasem prowadzi to do znacznego obniżenia rachunków za energię elektryczną.

 

Stań się samowystarczalny energetycznie

 

 

Dwukierunkowe ładowanie pojazdów elektrycznych może uczynić cię samowystarczalnym energetycznie, szczególnie gdy połączysz je z odnawialnymi źródłami energii. Jeśli posiadasz więc panele fotowoltaiczne, zadbaj o dobry plan zarządzania energią. Nadmiarowy prąd możesz przechować w pojeździe elektrycznym i wykorzystać kiedy indziej. Niektóre kraje stopniowo zaczynają pomagać ludziom w realizacji tego celu. Zostają wprowadzane różne programy i zachęty. Przykładowo w brytyjskim systemie właściciele domów otrzymują inteligentne liczniki, dzięki którym mogą wytwarzać własną energię z odnawialnych źródeł (wiatru i słońca). Pomagają one również w oddawaniu nadmiaru energii do sieci. Dzięki takim zabiegom Twój dom w połączeniu z pojazdem elektrycznym mogą stać się małą mikro elektrownią!

 

Zasada może dotyczyć nie tylko domów jednorodzinnych, ale także całych bloków mieszkalnych, a nawet wspólnot mieszkaniowych.  Około 83% użytkowników pojazdów elektrycznych ładuje je we własnych domach, podczas gdy tylko 13% tych mieszkających w blokach. Dobrze przemyślane rozwiązanie pozwoliłoby na stworzenie systemu pozyskiwania, magazynowania i odsprzedaży energii we własnej mikro sieci zrzeszającej przykładowo kilka bloków mieszkalnych. W takim wypadku dwukierunkowe ładowanie mogłoby stać się kluczowym elementem systemów wytwarzania energii odnawialnej ukierunkowanych na społeczność. Zasoby energetyczne byłyby wówczas własnością całej wspólnoty, która stałaby się samowystarczalna energetycznie.

 

Wniosek: Przygotuj się na lepszą przyszłość z ładowaniem dwukierunkowym

 

Technologia ładowania dwukierunkowego jest obecnie na tyle zaawansowana, że może korzystać z niej coraz więcej osób. Z czasem, w ramach ciągłego rozwoju stanie się jeszcze lepsza, podobnie jak jej możliwości.

 

Decydując się na ładowarkę dwukierunkową, jako właściciel pojazdu elektrycznego, możesz tylko zyskać!

 

Jeżeli uważasz, że dwukierunkowość ładowania to dobra ścieżka dla Ciebie, możesz sprawdzić również naszą najnowszą ładowarkę Wallbox Quasar.