Australijczycy przetestowali elektryczny autobus – 555 km realnego zasięgu.

Kto powiedział, że EV jako autobus nie sprawdzi się? Że za duża masa, że za duże zużycie energii itd., itd.

Otóż okazuje się, że w Australii sprawdzili autobus o napędzie elektrycznym. W realnych i codziennych warunkach drogowych. Yutong Bus pomyślnie ukończył wyzwanie wytrzymałości baterii i co za tym idzie realnego zasięgu w Australii. Elektryczny autobus Yutong C12E osiągnął imponujące 555 kilometrów na jednym ładowaniu, co pokazuje potencjał rozwiązań w zakresie zielonej mobilności.

Najważniejsze informacje:

• Autobus Yutong C12E pokonał trasę 285 km w obie strony z Melbourne do Kiama (w sumie to ponad 555 km), mając 50% naładowania akumulatora w połowie drogi.
• Średnie zużycie energii wyniosło 0,63 kWh/km w różnych warunkach drogowych, w tym w mieście, na autostradzie i drogach górskich.

Test w realnych warunkach

Elektryczny autobus Yutong C12E, który jest w użyciu od dwóch i pół roku, pokonał trasę 285 kilometrów z przedmieścia Melbourne, Preston, do Kiama, wykorzystując jedynie 50 procent pojemności akumulatora, przy zużyciu energii wynoszącym 0,63 kWh/km. Podróż obejmowała zróżnicowane warunki drogowe, takie jak ulice miejskie, autostrady i drogi górskie. Co podkreślało zdolność adaptacji i wydajność autobusu w różnych warunkach drogowych.

Kent Chang, CEO Yutong Asia-Pacific, stwierdził: „W elektryfikacji transportu publicznego istnieje wiele wyzwań i wąskich gardeł, w tym ograniczenie przebiegu, bezpieczeństwo baterii, wydajność ładowania, niezawodność działania, a także efektywność kosztowa, z którymi musimy się zmierzyć, rozwijając w pełni elektryczne autobusy . Yutong zobowiązuje się do dostarczania ekologicznych rozwiązań w zakresie mobilności. Poprzez ciągłą innowację technologiczną i produktową, zgodnie z naszą aspiracją „Myśl ekologicznie, działaj ekologicznie”.

Fot: x.comYutongGlobal

Nowa platforma EV

Yutong C12E jest wyposażony w platformę technologiczną Yutong Electric Architecture (YEA), wprowadzoną we wrześniu na rynek Azji i Pacyfiku. YEA to pierwsza w branży platforma zaprojektowana specjalnie dla pojazdów elektrycznych, integrująca oprogramowanie i sprzęt, aby ewoluować i rozszerzać się wraz z potrzebami rynku. Wspiera rozwój różnych nowych produktów energetycznych i pojazdów użytkowych dostosowanych do różnych scenariuszy podróży. Zapewnia klientom bardziej ekonomiczne, trwałe i wygodne rozwiązania.

Zalety

• Większa ekonomiczność: o 10% większy zasięg i o 20% niższe koszty eksploatacji w porównaniu z innymi konkurentami na rynku.
• Większa trwałość: gwarantuje 99% czasu sprawności i żywotność baterii do 1,5 miliona kilometrów.
• Większa wygoda: funkcje inteligentnego zarządzania umożliwiające niezawodną pracę przez całą dobę.

Wraz z uruchomieniem platformy YEA, Yutong Bus zorganizował Green Travel Week w Brisbane. Podkreślając znaczenie zrównoważonego transportu i zaangażowania społeczności w tym aspekcie.

Wydarzenie miało na celu podniesienie świadomości społecznej na temat ekologicznych opcji transportu. Między innymi takich jak pojazdy elektryczne i przyczynienie się do budowania zrównoważonej przyszłości. Wspierana przez Radę Miasta Brisbane inicjatywa zainspirowała mieszkańców do przyjęcia ekologicznych wyborów podróży. Jednocześnie podkreślając misję Yutong Bus, aby rozszerzyć korzyści płynące z ekologicznego transportu na cały świat za pomocą innowacyjnych technologii.

Wszystko to brzmi pięknie i opiera się na proekologicznych hasłach. Podsumowując, wydaje mi się, że skoro nic co wytwarza w swoich fabrykach człowiek nie jest do końca ekologiczne. Powinniśmy się opierać raczej na haśle BEZ EMISYJNOŚCI. To ona sprawia m, że auta na prąd są dla nas zdrowe. Widać to, kiedy w aglomeracjach stoi wielki korek, złożony z samych aut EV. Nie ma emisji spalin, nic nie śmierdzi. Nie wdychamy trujących związków, powodujących groźne choroby. To jest dla mnie kluczowa zaleta aut elektrycznych.

Fot: x.comYutongGlobal