Audi ogłosiło wprowadzenie nowej marki w Chinach

Audi ogłosiło wprowadzenie nowej marki w Chinach. Marki o nazwie … no właśnie AUDI.

W przeciwieństwie do kultowych czterech pierścieni, nowa nazwa marki jest stylizowana na cztery wielkie litery. Podkreślając zarówno połączenie z istniejącą marką, jak i odróżnienie od niej. 

Samochód koncepcyjny AUDI E

Opracowany specjalnie na rynek chiński, łączy DNA Audi z lokalnymi innowacjami. Tych jak wiemy w Chinach nie brakuje, podkreślają one zaawansowane technologie i elektryczny kierunek dostosowany do chińskich konsumentów.

Według dyrektora generalnego Audi Gernota Döllnera oznacza to ekscytujący krok dla Audi. Celem jest zaspokojenie potrzeb nowego segmentu klientów obeznanych z technologią aut elektrycznych w Chinach.

Najważniejsze informacje:

• Wprowadzenie na rynek Chin nowej marki AUDI, dostosowanej do potrzeb chińskich klientów.
• Koncept AUDI E opracowany we współpracy z SAIC, stanowi unikalne połączenie technologii Audi i lokalnej chińskiej technologii.
• Trzy przyszłe modele produkcyjne, które trafią na rynek w połowie 2025 r. Będą one skierowane do klientów ceniących sobie technologię i ceniących sobie jakość premium, z czego znane jest Audi.
• Koncepcja AUDI E obejmuje innowacyjne rozwiązania, takie jak akumulator o mocy 100 kWh, architektura 800 V i superszybkie ładowanie.

Audi ma bogatą historię w Chinach, będąc pierwszą marką samochodów klasy premium, która weszła na rynek chiński w 1988 roku. Nowa marka AUDI, opracowana we współpracy z SAIC, ma być zdecydowanie kojarzone z oryginalnym DNA Audi. Oferując jednocześnie wyjątkowe lokalne podejście do innowacji.

Chiny ostatniej dekady, to już nie te same Chiny, które pamiętamy z dawnych czasów. To kraj na wskroś nowoczesny i na tyle rozwinięty, że to my Europejczycy możemy zerkać na chińskie elektryki z zazdrością. Być może nawet przyjdzie nam naśladować wiele z rozwiązań wymyślonych przez chińskie firmy. Postępowanie Audi ma na celu zaspokojenie odrębnych potrzeb chińskich klientów klasy premium, którzy są generalnie młodsi i bardziej obeznani z technologią, niż ich międzynarodowi odpowiednicy.

Koncepcja AUDI E, to zapowiedź trzech nadchodzących modeli zaprojektowanych dla segmentów średnich i dużych, których dostępność spodziewana jest już od połowy 2025 roku.

Audi łączy siły

Advanced Digitized Platform, wspólny projekt Audi i SAIC, podkreśla mocne strony obu firm. Szeroka wiedza Audi w zakresie produktów premium i inżynierii łączy się z wiedzą SAIC na temat lokalnego rynku i możliwościami innowacji, tworząc potężną synergię.

Partnerstwo ma na celu skrócenie czasu wprowadzania produktów na rynek o ponad 30%. Pierwszy model ma być dostępny już w 2025 r, co świadczy, że Audi traktuje rynek chiński bardzo poważnie.

Dane techniczne

Koncepcja AUDI E to w pełni elektryczny Sportback, o wymiarach: 4870 mm długości, 1990 mm szerokości i 1460 mm wysokości. Posiada dwa silniki elektryczne na przedniej i tylnej osi, dostarczające łączną moc wyjściową 570 kW (775 KM) i 800 Nm.

Dzięki charakterystycznemu dla Audi napędowi na cztery koła quattro, samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,6 sekundy, jest więc niezłą wyścigówką, jak na niemieckiego producenta przystało.

Koncepcja oferuje również zasięg 700 km z akumulatorem 100 kWh, a jego 800-woltowa architektura umożliwia naprawdę szybkie ładowanie, zaledwie 10 minut zapewnia ponad 370 km zasięgu jazdy. Pod tym względem jest więc rewelacyjnie, bo taka krzywa ładowania oznacza, że przerwy na ładowanie nowego Audi mogą wynosić zaledwie 10 minut.

Przecież wskazane jest aby zaliczyć małą przerwę regeneracyjną raz na 250-350 km. Takie ładowanie wpisuje się w bezpieczną jazdę wręcz idealnie. Nie zniechęci nikogo, bo nie trzeba ładować się przez 30 czy 40 minut, przed dalszą jazdą. 10 minut brzmi wręcz perfekcyjnie.

Musi się podobać Chińczykom

Zewnętrzny design AUDI E concept jest minimalistyczny, ale zdecydowany, dostosowany do preferencji chińskich klientów. Sylwetka Sportback z płaską, wydłużoną linią dachu zapewnia zarówno elegancję, jak i przestronność wnętrza.

Luksus w wydaniu Audi.

Tymczasem wnętrze to połączenie komfortu i technologii, stawiające na połączone wrażenia w samochodzie odpowiednie do miejskiego stylu życia. Projekt obejmuje podświetlane akcenty z drewna i mikrofibry, inspirowane nowoczesną architekturą, co tworzy wyrafinowaną grę naturalnych materiałów i najnowocześniejszej technologii.

Koncepcja AUDI E wprowadza również AUDI OS, nowy system operacyjny, który zapewnia płynne cyfrowe wrażenia zarówno kierowcy, jak i pasażerom. Dzięki takim funkcjom, jak wspomaganie oparte na sztucznej inteligencji czy sterowanie i dotykowy pasek znany jako AUDI Control.

Cyfrowe systemy Audi E są dostosowane do potrzeb użytkownika w intuicyjny sposób. Koncepcja ma na celu zapewnienie immersyjnego środowiska w samochodzie, ulepszając zarówno wrażenia z jazdy, jak i cyfrową interakcję z autem.

Ciężka sytuacja wymaga odważnych decyzji

Jak więc widać Audi bardzo liczy na wielki chiński rynek. Europa stoi w stagnacji gospodarczej. To fakt. Niezależnie co słyszymy od polityków, którzy niestety mijają się z prawdą. Generalnie europejski rynek motoryzacyjny jest w dość głębokiej zapaści. Szczególnie jeśli chodzi o auta używane. Dlatego Audi zamierza ratować swoją sytuację atakując największy elektromobilny rynek na świecie.

Fot: x.comautocar