Przyszłość czterech kółek: Poznaj różne rodzaje samochodów elektrycznych

Samochody elektryczne (EV) od kilku lat zyskują coraz większą popularność na rynku motoryzacyjnym, a producenci prześcigają się w tworzeniu nowych, innowacyjnych modeli. Dzięki zaawansowanej technologii, zrównoważonej mobilności i rosnącej świadomości ekologicznej, samochody elektryczne stają się coraz bardziej powszechne. Powstała również ustawa, która zakazuje rejestracji nowych samochodów spalinowych po 2035 roku w Europie. Oznacza to, że producenci będą mogli produkować jedynie samochody w pełni elektryczne lub samochody z napędem benzynowym zasilane przez ekopaliwa. Nie oznacza to jednak, że pojazdy z innymi napędami znikną. Często widzisz różne dziwne skróty takie jak: BEV, HEV, PHEV, MHEV, EREV… i nie wiesz co one oznaczają? Spieszymy z wyjaśnieniem!

#1 BEV (Battery Electric Vehicle)

BEV to w pełni elektryczne pojazdy, które napędzane są wyłącznie przez baterie litowo-jonowe. Nie posiadają silnika spalinowego ani innego źródła napędu. Wymagają regularnego ładowania z zewnętrznego źródła energii, a ich zasięg zależy od pojemności baterii. Zalety BEV to brak emisji spalin, niskie koszty eksploatacji i cicha praca. Wady obejmują ograniczony zasięg oraz czas potrzebny na naładowanie pojazdu.

#2 HEV (Hybrid Electric Vehicle)

HEV to hybrydowe pojazdy elektryczne, które łączą silnik spalinowy z elektrycznym. System zarządzania energią automatycznie przełącza między oboma źródłami napędu, aby zoptymalizować osiągi i zużycie paliwa. HEV nie wymaga ładowania z zewnętrznego źródła, a bateria jest ładowana podczas pracy silnika czy hamowania. Pojazdy tego typu potrafią odzyskiwać energię i magazynować ją w baterii. Silnik elektryczny wspomaga również napęd spalinowy przez dodanie mu mocy.

#3 PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle)

PHEV to kolejny rodzaj hybryd, który łączy silnik spalinowy z elektrycznym, ale z większą baterią i możliwością ładowania z zewnętrznego źródła. PHEV oferuje dłuższy zasięg na napędzie elektrycznym niż HEV oraz możliwość osiągnięcia niższych emisji spalin i lepszej ekonomii paliwa. Wadą jest większa masa pojazdu oraz dłuższy czas ładowania baterii.

#4 MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle)

MHEV to pojazdy z tzw. miękkie hybrydy, które wykorzystują niewielki silnik elektryczny jako wsparcie dla silnika spalinowego. MHEV nie oferuje możliwości jazdy na samym napędzie elektrycznym, a bateria jest ładowana podczas hamowania i jazdy na silniku spalinowym. Zalety MHEV to niższe emisje spalin oraz lepsza ekonomia paliwa w porównaniu do tradycyjnych samochodów z silnikiem spalinowym. Wadą jest brak możliwości jazdy tylko na napędzie elektrycznym.

#5 EREV (Extended Range Electric Vehicle)

EREV to pojazdy z napędem elektrycznym, które mają również mały silnik spalinowy, pełniący rolę generatora. Głównym źródłem napędu jest silnik elektryczny, a silnik spalinowy działa jako dodatkowe źródło energii, gdy bateria jest rozładowana. EREV łączy zalety BEV, takie jak zeroemisyjna jazda, z dłuższym zasięgiem dzięki silnikowi spalinowemu. Wadą jest konieczność tankowania paliwa do silnika spalinowego.

#6 FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle)

FCEV to pojazdy z ogniwami paliwowymi, które wykorzystują wodór jako źródło energii do wytwarzania energii elektrycznej. W odróżnieniu od BEV, FCEV nie potrzebują dużych baterii, a ich zasięg i czas tankowania są zbliżone do samochodów spalinowych. Zalety FCEV to brak emisji spalin (poza wodą), wysoka efektywność energetyczna i długi zasięg. Wadą jest ograniczona infrastruktura stacji tankowania wodoru oraz wyższe koszty produkcji.

Różne rodzaje samochodów elektrycznych oferują szeroką gamę możliwości dla kierowców, którzy chcą przesiąść się na bardziej ekologiczne i ekonomiczne pojazdy. Wybór odpowiedniego rodzaju EV zależy od indywidualnych potrzeb i preferencji, takich jak zasięg, czas ładowania, koszty eksploatacji czy dostępność infrastruktury ładowania. Technologia produkcji pojazdów elektrycznych ciągle ewoluuje, a więc niewykluczone, że w najbliższych latach mogą pojawić się kolejne innowacje.