Samochód elektryczny – wydatki na zakup i użytkowanie

W dobie dynamicznego rozwoju technologii i rosnącej świadomości ekologicznej zakup samochodów elektrycznych staje się coraz bardziej popularnym zjawiskiem. Powodem, dla którego wybieramy zakup samochodu elektrycznego to nie tylko korzyści dla środowiska, ale także decydujące o tym, względy ekonomiczne. Korzyści, jakie możemy ponieść w związku z zakupem samochodu elektrycznego to niższe koszty eksploatacji, niższe koszty serwisowania i awaryjność, darmowe parkowanie, prosta obsługa, bezpieczeństwo, komfort jazdy i oczywiście są bardziej ekologiczne niż samochody spalinowe.

Jakie samochody elektryczne można zakupić w Polsce?

Aktualnie na rynku każdy praktycznie producent oferuje przynajmniej jeden model auta elektrycznego w swojej ofercie. Koszt takiego samochodu jest uzależniony od wielu czynników jak np. marka, wielkość pojazdu, poziom wyposażenia, moc silnika czy pojemność akumulatora, która ma wpływ na zasięg samochodu.

Jedne z najbardziej obecnie popularnych aut elektrycznych to:
Tesla Model 3 – ceny na poziomie 219 900 – 284 990 zł
Ford Mustang Mach-E – 317 550 – 433 850zł
Kia e-Niro – 126 900 – 183 500 zł
W niższym zaś przedziale finansowym możemy kupić takie marki jak:
Smart Fortwo – 91 000 – 100 000 zł
Dacia Spring, Fiat 500e, Fiat 500e Cabrio – 100 000 – 150 000 zł
Mini Hatch, Nissan Leaf, Peugeot e-208, Mazda MX-30, Kia e-Soul, Hona e, Jeep Avenger, Citroen e-C4, Renault Zoe, Cupra Born, Hyundai Kona Electric, Opel Corsa-e, ceny od 150 000 – 200 000 zł.
W Polsce dostępnych jest, 77 modeli samochodów elektrycznych, liczba ta stale rośnie. Dzięki temu możemy wybrać jeden z wielu dostępnych modeli, biorąc pod uwagę własne potrzeby oraz możliwości finansowe.

Kupiłem samochód – co dalej, jakie koszty mnie czekają?

Warto podkreślić, że sama eksploatacja samochodu elektrycznego nie wiąże się z dużymi wydatkami – zakup samochodu elektrycznego to opłacalna inwestycja.

Cena energii za 100 km

Według najnowszych danych średni koszt przejechania 100 km elektrykiem wynosi około 10 – 30 zł, podczas gdy koszt przejechania takiego samego dystansu samochodem z silnikiem spalinowym wynosił 40-50 zł. Przy ładowaniu elektryka najkorzystniej wypada domowa stacja ładowania, którą można zamontować na ścianie w garażu albo na specjalnym słupku. Jej koszt jest zależny od mocy (im większa, tym szybciej można zasilać baterię elektryka), a także dodatkowych funkcji, takich jak zdalna obsługa za pomocą smartfona. Ceny w przypadku popularnych na rynku urządzeń wallbox wynoszą od około 1 600 do 6 400 zł. Wybierając takie urządzenie, trzeba je dopasować do możliwości akumulatora w aucie – ma on określoną maksymalną moc ładowania. Nawet jeśli stacja oferuje wyższą moc, to i tak nie zostanie ona wykorzystana. Domowa ładowarka do samochodu elektrycznego może być także podłączona do systemu fotowoltaicznego. Dzięki temu wydatki związane z zasilaniem baterii w aucie można ograniczyć prawie do zera – w tym celu wykorzystywane są nadwyżki energii zgromadzone w sieci energetycznej (instalacja on-grid) albo akumulatorze (off-grid). Szacowane koszty instalacji PV razem z ładowarką w zależności od liczby paneli (optymalnie jest to 9–30 szt.) i mocy (3–10 kWp) wynoszą 25 000 – 50 000 zł.

Niższe koszty konserwacji i napraw

Kolejnym atutem posiadania samochodu elektrycznego są niższe koszty konserwacji i napraw, ponieważ elektryki posiadają mniej płynów oraz ruchomych i zużywających się części. Silniki elektryczne nie wymagają smarowania olejem, co z kolei eliminuje koszt regularnej wymiany oleju silnikowego i filtrów oleju, co jest standardowym zabiegiem serwisowym w przypadku silników spalinowych, nie wymienia się w nich także paska napędu rozrządu.
Akumulatory stosowane w samochodach elektrycznych są wydajne i wytrzymałe mają niską awaryjność, a to powoduje mniejsze koszty związane z ich wymianą. Przy przestrzeganiu zasad dotyczących procesu ładowania możemy przyczynić się do wydłużenia żywotności akumulatora szacowanej na co najmniej 300 tys. km. Jest to, to nawet 20-25 lat. Często zaleca się ładowanie akumulatora jedynie do poziomu 80%. W pewnych sytuacjach zaleca się niedoładowywanie go do 100%, lecz jedynie do poziomu 80%. Stosując się do tej zasady, możesz zyskać dłuższą żywotność baterii bez konieczności jej wymiany. Jeśli jednak akumulator ulegnie uszkodzeniu, należy wymienić całą baterię, a to oznacza niestety większe koszty.
Kolejną zaletą w autach elektrycznych jest to, że 90% energii jest zamienianej w ruch, a maksymalnym momentem obrotowym dysponujemy już od momentu rozpoczęcia przyspieszania, dzięki czemu elementy auta są słabiej obciążone podczas pracy. System rekuperacji odzyskuje energię, a to powoduje zaś mniejsze zużycie hamulców.
Podczas eksploatacji auta elektrycznego należy pamiętać o corocznym przeglądzie, w którego trakcie sprawdza się poszczególne podzespoły oraz dokonuje wymiany filtra kabinowego. Taki przegląd, w zależności od modelu i tego, w którym roku eksploatacji jest przeprowadzany, kosztuje 390–414 zł.
Inne wydatki, które trzeba wziąć pod uwagę to, wymiana płynu chłodzącego baterię (realizowana średnio co 4 lata) oraz oleju w przekładni (co 100–120 tys. km). Musimy wziąć również pod uwagę, jak również części, które stopniowo się zużywają, w tym amortyzatorów, wycieraczek czy klocków hamulcowych. Trzeba też pamiętać o regulacji geometrii zawieszenia. Koszt użytkowania samochodu elektrycznego w porównaniu z jednostkami spalinowymi jest jednak znacznie niższy.
Inne przywileje i zalety z posiadania elektryka to:

Nie płacisz za parking!

Korzystanie z bezpłatnego parkowania w strefach płatnego parkowania na obszarze całego kraju, pod warunkiem, że pojazd jest zarejestrowany w Polsce i posiada oznaczenie (naklejkę, tabliczkę) informującą o tym, że jest to pojazd elektryczny. Bezpłatne parkowanie dla elektryków obowiązuje w takich miastach jak: Rzeszów, Warszawa, Kraków, Wrocław, Poznań, Gdańsk, Łódź, Lublin, Katowice. To spora oszczędność dla osób, które często parkują w centrach miast.
Jesteś kierowcą elektryka? Zyskujesz również zwolnienie z akcyzy, co jest korzystne podczas zakupu auta z zagranicy. A także możesz poruszać się po buspasach.
Posiadasz firmę i chcesz kupić elektryka?
Wysoki limit odpisów amortyzacyjnych przy zakupie elektryka na firmę – wynosi on 225 000 zł i jest znacznie wyższy w porównaniu do aut spalinowych czy hybrydowych (150 000 zł).

Samochód elektryczny to pojazd, który pod wieloma względami, w tym użytkowym oraz ekonomicznym będzie opłacalny.
Koszty poniesione w związku z jego zakupem mogą bardzo szybko się zwrócić. Jednak tylko wtedy, jeśli będzie on prawidłowo eksploatowany, a do jego zasilania wykorzysta się fotowoltaikę.

Dotacje do zakupu elektryka

Przy decyzji o zakupie elektryka możemy jako osoba fizyczna lub jako firma skorzystać z dotacji rządowych w ramach programu “Mój Elektryk”. Warunkiem uzyskania takiej dotacji jest zakup pojazdu o maksymalnej wartości 225 000 zł – limit ten nie dotyczy posiadaczy Karty Dużej Rodziny. Wysokość dopłaty wynosi od 18 750 zł do 27 000 zł. Środki są wypłacane jako refundacja kosztów, co oznacza, że najpierw należy zakupić pojazd (można go nabyć np. na raty lub finansując pożyczką gotówkową), a następnie otrzymujesz się wsparcie.
Według opinii licznych specjalistów samochody elektryczne są bezpieczniejsze, gdyż nie posiadają zbiorników z paliwem. Skutkuje to tym, że w przypadku kolizji z udziałem pojazdu elektrycznego – ryzyko wystąpienia eksplozji jest zdecydowanie mniejsze. Jest to korzyść, która także przemawia za zakupem elektryków.