Elektromobilność w 2025 roku: Prognozy rozwoju w Polsce i Europie

Rok 2025 zapowiada się jako kluczowy dla rozwoju elektromobilności w Europie i Polsce. Dynamicznie rozwijający się rynek pojazdów elektrycznych oraz infrastruktury ładowania, zyskuje coraz większe wsparcie, zarówno ze strony rządów, jak i sektora prywatnego. W artykule przyjrzymy się prognozom dotyczącym sprzedaży aut elektrycznych, rozbudowy sieci ładowania oraz wpływu planowanych regulacji i dotacji na całość rynku EV.

Sprzedaż samochodów elektrycznych w Europie i Polsce

Europa jest jednym z liderów w transformacji motoryzacyjnej (Jeśli chodzi o auta na prąd. Co prawda Chińczycy biją nas na głowę, ale wyprzedzamy Amerykanów. Nie jest więc źle, jeśli chodzi o całokształt), a prognozy wskazują, że ten trend będzie kontynuowany w 2025 roku. W 2023 roku udział samochodów elektrycznych w sprzedaży nowych pojazdów w Europie wyniósł około 22%. Prognozy na 2025 rok zakładają wzrost do 30%, co oznacza sprzedaż około 3,5 miliona pojazdów elektrycznych w całej Unii Europejskiej.

W Polsce, choć rynek rozwija się wolniej niż w Europie Zachodniej, wzrost jest również widoczny. Zgodnie z raportem Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA), do 2025 roku udział aut elektrycznych w sprzedaży nowych pojazdów w Polsce może wynieść 14,5%, co przekłada się na około 100 000 pojazdów rocznie. Rosnąca popularność leasingu i wynajmu długoterminowego ułatwia konsumentom przejście na elektromobilność. Kierunek jak widać jest dobry, tempo może takie sobie, ale miejmy nadzieję, że wraz z edukacją społeczeństwa na temat EV, zniknie większość obaw i nieprawdziwych mitów związanych z EV. Co na pewno ułatwi przyśpieszenie EV transformacji.

Programy wsparcia dla elektromobilności, czyli na co możemy liczyć

Unia Europejska:

Na poziomie Unii Europejskiej obowiązuje wiele programów wspierających elektromobilność, takich jak na przykład fundusze z Mechanizmu na rzecz Odbudowy i Zwiększania Odporności (RRF). Państwa członkowskie przeznaczają te środki na rozwój infrastruktury ładowania oraz dopłaty do zakupu EV. Wiele krajów Europy, dotuje zakupy aut elektrycznych, przeznaczając na to ogromne kwoty. Ma to zachęcić niezdecydowanych kierowców do tego, aby jak najszybciej przeszli na zrównoważony bez emisyjny transport. Jest to kluczowy cel, szczególnie w dużych aglomeracjach miejskich.

Polska:

W Polsce programy wsparcia na rok 2025 będą kluczowe dla przyspieszenia adaptacji pojazdów EV. NFOŚiGW uruchomi nowy nabór wniosków na początku 2025 roku. Program przewiduje:
• Dopłaty do zakupu aut elektrycznych – do 40 000 zł na pojazdy osobowe dla osób fizycznych i przedsiębiorców prowadzących jednoosobową działalność gospodarczą.
• Wsparcie dla transportu publicznego i firm – dotacje na zakup elektrycznych autobusów oraz pojazdów dostawczych.

Warto również wspomnieć o rosnącym zainteresowaniu leasingiem EV przez przedsiębiorców. Dzięki ulgom podatkowym, leasing aut elektrycznych staje się coraz bardziej opłacalny. Choć w nowym programie niestety są znaczące luki, co do wsparcia innego rodzaju działalności niż jednoosobowa działalność gospodarcza.

Rozbudowa infrastruktury ładowania

Europa już dziś zapewnia bardzo komfortowe warunki ładowania aut na prąd.

Europa:

Unia Europejska zobowiązała się do zapewnienia stacji ładowania co 60 km wzdłuż głównych tras komunikacyjnych. Program TEN-T (Trans-European Transport Network) wspiera budowę infrastruktury na poziomie lokalnym i międzynarodowym. W Niemczech czy Holandii można już zauważyć gęsto rozmieszczone ultraszybkie ładowarki, które mogą naładować pojazd w ciągu 15–20 minut.

Polska:

W Polsce liczba punktów ładowania wzrosła w 2023 roku o 60% w porównaniu z rokiem 2022. Na koniec 2023 roku działało ponad 6 000 ogólnodostępnych punktów ładowania, w obecnym roku jest znacznie lepiej, choć ostateczne liczby za 2024 rok, poznamy zapewne na początku kolejnego roku. Jednak do osiągnięcia unijnych standardów potrzeba intensywniejszego rozwoju infrastruktury.

Od stycznia 2025 roku wejdą w życie przepisy zobowiązujące właścicieli budynków niemieszkalnych z parkingami na co najmniej 20 miejsc do instalacji stacji ładowania. Dodatkowo program wsparcia infrastruktury ładowania z budżetem 870 mln zł przewiduje kolejne dotacje dla inwestorów.

Nasza firma ElectricMobility.Store stara się mieć znaczący udział w rozbudowie sieci ładowania w naszym kraju. Oferujemy zarówno domowe WallBoxy, jak i profesjonalne i mocne stacje ładowania prądu stałego DC. Oczywiście zapewniamy pełną obsługę, związaną z wyborem, zakupem oraz montażem i odbiorem (UDT – Urząd Dozoru Technicznego)) stacji ładowania EV.

Wpływ regulacji na rozwój elektromobilności

Europejskie normy emisji CO₂:

Rok 2025 przyniesie zaostrzenie norm emisji CO₂ dla producentów samochodów. Obowiązkowe obniżenie emisji o 55% w porównaniu z 2021 rokiem, zmusi producentów do zwiększenia produkcji pojazdów elektrycznych. Wiele marek już ogłosiło, że w najbliższych latach całkowicie odejdą od produkcji aut spalinowych (np. Volvo, Jaguar).

Polska legislacja

W Polsce znowelizowana Ustawa o Elektromobilności i Paliwach Alternatywnych, wprowadza obowiązek tworzenia stref czystego transportu w większych miastach. W strefach tych poruszać będą się mogły wyłącznie pojazdy niskoemisyjne, co zwiększy zapotrzebowanie na auta elektryczne. Szczególnie w sektorze małych aut dostawczych. Zapotrzebowanie na tego typu auta wzrośnie lawinowo. Kolejny ciekawy przepis mówi o tym, że od 1 stycznia 2025 roku, każda firma biorąca udział w przetargach, gdzie wykorzystuje się środki publiczne, musi posiadać minimum 30% floty aut elektrycznych. Muszą też one być wykorzystywane do realizacji zamówień, jeśli firma wygra taki przetarg.

Prognozy na rok 2025 i dalsze lata

Eksperci przewidują, że w 2025 roku sprzedaż pojazdów elektrycznych w Europie osiągnie nowy rekord, a liczba ogólnodostępnych stacji ładowania przekroczy 2 miliony. W Polsce rozwój infrastruktury ładowania i wzrost świadomości konsumentów, przełożą się na szybsze tempo adaptacji elektromobilności.

Do 2030 roku w Polsce liczba pojazdów elektrycznych może osiągnąć 1 milion, a Europa stanie się globalnym liderem w zakresie elektromobilności, walcząc zarówno z Chinami jak i USA pod względem udziału EV w rynku motoryzacyjnym. Oczywiście nie będzie to łatwe, patrząc na to, co wyrabiają Chińczycy. Jednak jeśli mądrze poprowadzimy naszą politykę regulującą rozwój elektromobilności, mamy realną szansę na równą walkę z potentatami zmian, jakimi niewątpliwie są dziś Chiny.

Podsumowanie

Rok 2025 to przełomowy okres dla elektromobilności. Dzięki ambitnym celom klimatycznym, regulacjom i programom wsparcia Europa i Polska zmierzają w stronę niskoemisyjnej przyszłości. Wzrost liczby EV, rozwój infrastruktury ładowania i zmiany legislacyjne to kluczowe czynniki, które przyspieszą transformację transportu w kolejnych latach.

Czy Polska dogoni Europę? To zależy od tempa wdrażania legislacji, wsparcia finansowego oraz aktywności inwestorów. Jednak perspektywy na 2025 rok są bardzo obiecujące. i tego się trzymajmy:)