Samochód spalinowy, a samochód elektryczny – porównanie kosztów

Obecnie na rynku dostępnych jest dużo więcej aut spalinowych niż samochodów elektrycznych. W 2022 roku nastąpił również gwałtowny wzrost cen paliw oraz energii elektrycznej. W 2023 roku została również przegłosowana uchwała UE mówiąca o zakazie sprzedaży nowych pojazdów spalinowych po 2035 roku. Oczywiście sprzedaż używanych aut spalinowych będzie nadal możliwa, jednak pojawiają się pytania – czy warto już teraz zainwestować w samochód elektryczny czy jednak zostać przy standardowych pojazdach spalinowych i dopiero po faktycznym wejściu w życie zakazu zacząć rozważać zakup pojazdu elektrycznego?

Aspekty techniczne, które wpływają na koszty utrzymania pojazdu

Osoby rozważają zakup nowego auta zastanawiają się, która technologia będzie dla nich lepsza oraz tańsza w utrzymaniu. Dużo zależy przykładowo od modelu samochodu, pojemności silnika, spalania, a także od średniej dziennej liczby kilometrów, które pokonujemy podczas jazdy samochodem. Ważnym pytaniem jest również czy auto służy nam wyłącznie do celów prywatnych czy firmowych lub obydwu na raz. Warto też wziąć pod uwagę czy samochodu używa jedna czy może więcej osób.

Samochody spalinowe są zbudowane z wielu części, które podlegają cyklicznej wymianie oraz łatwiej się zużywają. Auta elektryczne są pod tym względem mniej skomplikowane.

Co jest tańsze w utrzymaniu – elektryk czy samochód spalinowy?**

Samochód spalinowy – cena paliwa*

Biorąc pod uwagę średnie roczne koszty utrzymania, możemy porównać obie technologie. Zakładając, że średnio kierowca w roku robi 10 tys. km to koszt paliwa dla auta spalinowego będzie wynosił około 6 131 zł, a po 10 latach 61 310 zł dla silnika benzynowego spalającego średnio 7,8 L/100 km licząc 1L za 6,55 zł. 

Natomiast koszt paliwa dla silnika diesla będzie tańszy o 1 850 zł i wyniesie rocznie około 4 281 zł, a po 10 latach 42 810 zł przyjmując średnie spalanie na poziomie 5,6 L/100 km w cenie 1L za 6,37 zł.

Samochód elektryczny – cena paliwa*

Zajmijmy się teraz autem elektrycznym, przyjmijmy średni przebieg 10000 km rocznie oraz zużycie energii 23 kWh/100 km. Po średniej cenie 1 zł za kWh. Koszt roczny energii elektrycznej dla auta elektrycznego to około 2 760 zł, a w przeciągu 10 lat to 27 600 zł. Jeśli nie będziemy wymieniać baterii to koszt roczny utrzymania auta wyniesie około 3 tys. zł. 

Samochód spalinowy VS. elektryczny – cena pojazdu

Koszty zakupu nowego auta elektrycznego znacznie przewyższają cenę zakupu samochodu spalinowego. Rynek używanych pojazdów elektryczny jest również słabiej rozwinięty niż jego odpowiednik wśród samochodów spalinowych. Jednak możemy skorzystać przykładowo z programu „Mój elektryk” na dofinansowanie w kwocie 18750 zł a z kartą dużej rodziny nawet 27 tys. zł.

Przywileje dla kierowców samochodów elektrycznych

Autem elektrycznym możemy bezpłatnie parkować na terenie miast, ponieważ kierowców pojazdów elektrycznych nie obowiązuje strefa płatnego parkowania. Pojazdy elektryczne mogą również poruszać się buspasami. Sprawność silnika elektrycznego szacuje się na około 70%, a koszt utrzymania pojazdu, nie licząc wymiany baterii jest prawie dwukrotnie mniejszy niż auta spalinowego.

Samochód spalinowy, samochód elektryczny – pozostałe koszty eksploatacyjne

Oprócz paliwa, kierowcy muszą ponosić również dodatkowe koszty eksploatacyjne. W przypadku pojazdów elektrycznych należy doliczyć roczne koszty obowiązkowego ubezpieczenia OC, którego średnia kwota oscyluje w granicach 400 – 500 zł. Wymiana oleju w przekładni oraz wymiana płynu chłodzącego baterię powinna odbywać się raz na 5 lat, a łączna kwota wymiany wyniesie około 1,1 -1,3 tys. złotych. Należy uwzględnić również koszt regeneracji lub wymiany baterii, której kwota może sięgać nawet 25 tys. złotych. Podsumowując wydatki eksploatacyjne w okresie 10 lat na utrzymanie samochodu elektrycznego wraz z ewentualną wymianą baterii można oczekiwać kwoty rzędu około 55 tys. zł.

W przypadku samochodów spalinowych z silnikiem benzynowym lub diesel należy również wliczyć koszty ubezpieczenia, które wyniesie około 500-600 zł, ale również koszty wymiany filtrów paliwa, oleju silnikowego oraz oleju w skrzyni biegów, a także wymianę paska rozrządu czy akumulatora, które należy wymieniać po przejechaniu określonej liczby kilometrów lub po upływie określonego przez producenta czasu. Łączne koszty eksploatacji samochodów z silnikiem spalinowym oscylują w granicach 50-70 tys. Oczywiście wszystko zależy w większości od modelu samochodu. Warto zaznaczyć, że samochody spalinowe mają o wiele bardziej skomplikowaną budowę mechaniczną, a co za tym idzie więcej części, które mogą ulec uszkodzeniu. 

*podane ceny paliwa na dzień 06.05.2023 dla woj. podkarpackiego
**podano średnie koszty dla samochodu ze średnim rocznym przebiegiem 10 tys. km. Podane koszty mają charakter wyłącznie poglądowy. Realne koszty będą zależeć w głównej mierze od modelu samochodu.

źródła: rankomat.pl, mubi.pl, autocentrum.pl