Czy USA wyłączy 8000 punktów ładowania EV?

Donald Trump zapowiedział, że jeśli ponownie zostanie prezydentem USA, zamknie wszystkie 8000 punktów ładowania pojazdów elektrycznych znajdujących się na terenach federalnych. Decyzja ta, ogłoszona w wywiadzie dla Fox News, wzbudza ogromne kontrowersje. Rodzi również pytania o przyszłość infrastruktury ładowania EV w Stanach Zjednoczonych.

Co oznacza zamknięcie federalnych stacji ładowania?

Stacje ładowania na terenach federalnych, choć stanowią niewielką część całej sieci, są strategicznie rozmieszczone w wielu kluczowych lokalizacjach. Takich jak budynki rządowe, parki narodowe i inne obiekty publiczne. Ich zamknięcie mogłoby wpłynąć na dostępność ładowania dla pracowników federalnych oraz turystów korzystających z pojazdów elektrycznych.

Potencjalne konsekwencje

1. Negatywny sygnał dla rynku EV – Wycofywanie federalnego wsparcia dla infrastruktury ładowania może wpłynąć na zaufanie inwestorów oraz producentów pojazdów elektrycznych.
2. Zwiększone obciążenie pozostałych sieci – W przypadku zamknięcia tych stacji kierowcy EV będą musieli polegać na komercyjnych operatorach, takich jak Tesla Supercharger, Electrify America czy ChargePoint.
3. Zmniejszenie zachęt do przechodzenia na EV – Dla wielu użytkowników kluczowym argumentem za wyborem samochodu elektrycznego, jest dostępność łatwego i taniego ładowania. Usunięcie federalnych punktów może ten proces spowolnić.

Czy sektor prywatny przejmie inicjatywę?

Pomimo tych obaw, rozwój prywatnej infrastruktury ładowania jest dynamiczny. Firmy takie jak Tesla, Rivian (jak i wiele innych firm) rozbudowują dość intensywnie sieci ładowania wykorzystujące standardy CCS i NACS. Wiele z nich już teraz oferuje wygodniejsze i bardziej niezawodne stacje, niż te zarządzane przez administrację federalną.

Jak to wpływa na globalny rynek EV?

Podczas gdy USA rozważa wycofanie się z rozbudowy sieci ładowania, Chiny i Europa przyspieszają swoje inwestycje w elektromobilność. W Europie liczba stacji ładowania rośnie w ekspresowym tempie, a kraje takie jak Niemcy, Francja i Holandia wprowadzają dodatkowe subsydia na infrastrukturę EV. Choć dziś decyzje administracji Trumpa wprowadzają na rynkach duży zamęt, miejmy nadzieję, że wszystko się ustabilizuje. Patrząc jednak obiektywnie, decyzja ta byłaby nieco dziwna. W końcu Prezydent trump ma za swojego głównego doradcę Elona Muska. Człowiek któremu chyba najbardziej na świecie zależy na przejściu ludzkości na zrównoważony i bez emisyjny transport.

Wnioski

Choć decyzja Trumpa może wydawać się ciosem dla elektromobilności w USA, to jednocześnie może zmotywować sektor prywatny do szybszego działania. Niezależnie od tego, czy decyzja ta zostanie wdrożona w życie czy nie, elektromobilność nie zwolni tempa – innowacje i prywatne inwestycje będą nadal napędzać ten rynek. EV to kierunek z którego nie można już zawrócić. Przeciwnicy elektromobilności mogą narzekać, ale jedno jest faktem. Technologia napędu elektrycznego jest o wiele bardziej wydajna, niż silniki spalinowe. Poza tym ogromnym plusem dla miast, szczególnie tych dużych, jest brak emisji jakichkolwiek substancji trujących do atmosfery, podczas jazdy autem elektrycznym. To aspekty bezsprzeczne z którymi nie da się dyskutować.

Dobrze że mieszkamy w Polsce. Tu jak na razie nikt niczego nie chce wyłączyć. Poza tym, auto zawsze można naładować w domu. A jeśli mowa o domowym napełnianiu akumulatora, nie ma lepszych urządzeń niż te, które znajdziecie w naszym sklepie. W ElectricMobility.Store możecie znaleźć najwyższej jakości Wallboxy do ładowania samochodów elektrycznych w domowym zaciszu. Zapraszamy!