Wczytywanie strony

Opis samochodu

Zerknijmy zatem, jaki jest nowy LEAF. Druga generacja posiada więcej mocy i do dyspozycji mamy 147 KM. Dzięki pojemności 40 kWh nowy akumulator jest w stanie zgromadzić więcej energii, tym samym jest bardziej wydajny, a nie zajmuje żadnego dodatkowego miejsca. Oficjalnie podano zasięg 378 km, jednak w warunkach rzeczywistych oczywiście będzie on mniejszy. Bjørn Nyland po przetestowaniu samochodu stwierdził, że Nissan Leaf drugiej generacji w realnych warunkach może przejechać około 250 km. Takie też realne zasięgi wskazał na swojej stronie producent. Jeśli chodzi o czas ładowania, szybka ładowarka doładuje nas do 80% w 40-60 min. Przy pomocy domowej ładowarki Wallbox (7 kW ), pełne naładowanie akumulatora uzyskamy w mniej niż 6 godzin. Nissan zapewnia, że elektryczny układ napędowy, w tym także akumulator, jest objęty gwarancją na 8 lat lub 160 000 km. Co dodatkowo znalazło się w samochodzie? E-Pedal, który pozwala na przyspieszanie, hamowanie i zatrzymywanie samochodu, przy pomocy jednego pedała. Propilot, który zapewni utrzymanie się w liniach pasa ruchu, powiadomi o pojeździe w martwym polu, przyspieszy, zwolni i zatrzyma samochód w korku, a na koniec Propilot Park, który nam ładnie zaparkuje.Na koniec warto napisać kilka słów o samym wyglądzie elektryka. Zdecydowanie nie jest on udziwniony, ale moim zdaniem równocześnie niczego mu nie brakuje. Nie wydaje się krzyczeć – „Jestem elektrykiem!” i słusznie. Jest stylowy i elegancki, ale nie pozbawiony pazura. Mierzy 448 cm długości, 179 cm szerokości i 154 cm wysokości, zatem jest trochę dłuższy, szerszy i niższy niż jego poprzednik.

Specyfikacja pojazdu

Produkcja od:
2016
Typ:
Full Electric
Bateria:
40 kWh
Zasięg:
378 km
Moc:
147 KM
0-100 km/h:
B.d
Ładowarka:
1 fazowa 6,6 kW


Pasujące produkty


=